ULTRA - SAT27

31. JULI 2027 | 4 UHR | 52 KM | 4423 M+ | ITRA PUNKTE 3

Es gibt einfachere Wege, einen Tag in den Bergen zu verbringen. Ziemlich viele sogar.

Der SAT ULTRA ist 51,8 Kilometer lang, hat 4.423 Höhenmeter und ist eines der härtesten und technisch anspruchsvollsten alpinen Trailruns, das wir uns vorstellen können, ohne einen Reisepass, eine Expeditionsgenehmigung oder mehrere Yaks zu benötigen. Die Strecke bleibt gegenüber 2026 unverändert. Gutes Terrain braucht keine jährlichen Software-Updates.

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Startgebühr:

• 28.08.2026 - 20.09.2026: 95 €
• 21.09.2026 - 31.12.2026: 110 €
• 01.01.2027 - 30.04.2027: 120 €
• 01.05.2027 - 24.07.2027: 130 €
• +20 € FLEX Option
• + 5 € SHUTTLE Kurzras in Richtung Unser Frau

• Der Shuttle fährt nur morgens von Kurzras nach Unser Frau. Nach dem Rennen gibt es keinen Shuttle zurück.

HINWEIS: TRAIL HEAD MITGLIEDER haben die FLEX Option bereits ohne die zusätzliche Gebühr von 20 € inklusive.

Die Strecke führt durch hochalpines Gelände, und hochalpines Gelände hat gelegentlich eigene Vorstellungen von der Route. Kurzfristige Streckenänderungen sind möglich. Alle Änderungen werden vor dem Renntag, beim Race Briefing und per Newsletter bekannt gegeben – stellen Sie also sicher, dass Sie auf der Liste stehen und pünktlich erscheinen.

Für die Teilnahme ist ein ärztliches Attest erforderlich. Laden Sie es hier herunter, füllen Sie es aus und laden Sie es entweder bei der Anmeldung hoch oder senden Sie es per E-Mail an sat@saltytrailrunning.com. Dies ist nicht optional.

Das Race Briefing ist für alle ULTRA-Teilnehmer obligatorisch. Die Anmeldung beginnt am Donnerstag, den 30. Juli 2026, und läuft bis Freitag, den 31. Juli 2026, um 18:00 Uhr im Start-/Zielbereich. Die Startunterlagen müssen vor Ort abgeholt werden. Obligatorische Ausrüstungskontrolle inklusive.

Das Rennen findet in einer geschützten Umgebung statt. Die Entsorgung von Abfällen ist nur an den ausgewiesenen Verpflegungsstationen mit den bereitgestellten Beuteln erlaubt. Bringen Sie Ihre eigene Tasse mit. Lassen Sie alles andere so, wie Sie es vorgefunden haben.

Die Verpflegungsstationen sind mit den besten Absichten und einem realistischen Verständnis der Bergelogistik ausgestattet. Einzelne Artikel können ausgehen. Wenn dies der Fall ist, werden Alternativen zur Verfügung stehen. Planen Sie entsprechend und bauen Sie keine Rennstrategie um die Gummibärchen bei Kilometer 37 auf.